In Italia, veicoli come monoruote, hoverboard e Segway sono assimilati ai monopattini elettrici se rispettano le stesse norme di velocità e potenza. Dal 2023, la normativa prevede limiti di velocità di 20 km/h su strada e 6 km/h nelle aree pedonali, l’obbligo di assicurazione RC dal 2024, e l’uso di casco obbligatorio per i minorenni.
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Lasciare l’allievo solo al volante: un’idea rivoluzionaria o pericolosa?
A Milano, alcuni istruttori di guida lasciano gli allievi soli in auto durante le esercitazioni di parcheggio, una pratica pensata per responsabilizzarli e accrescere la loro autonomia. Tuttavia, questa scelta comporta seri rischi legali e assicurativi. Senza la supervisione diretta di un istruttore, qualsiasi incidente potrebbe non essere coperto dalle polizze assicurative, esponendo sia le scuole guida che gli allievi a potenziali cause legali. Sebbene l’intenzione sia quella di preparare meglio i futuri guidatori, le conseguenze di questa pratica potrebbero superare i benefici, mettendo in pericolo la sicurezza stradale e la sostenibilità delle scuole guida.
Vietare i corsi online nelle autoscuole: una violazione della Costituzione?
Vietare i corsi online nelle autoscuole potrebbe violare la Costituzione Italiana, limitando uguaglianza, libertà di insegnamento e iniziativa economica. La sicurezza stradale è garantita dall’esaminatore finale, rendendo ingiustificato un divieto generalizzato senza solide motivazioni.
Ricorso per un esame di guida: è possibile?
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